http://www.mbs.jp/news/kansai/20170613/00000062.shtml
MBS ー白タクが過疎を救う？ 養父市で戦略特区議論
テレビの意図がどこか分からないし事実か大袈裟か？
救うより持続できる町かって話のようです
http://www.city.yabu.hyogo.jp/item/14075.htm#ContentPane
正式名称は事業の準備をするか検討委員会会議のようです。
前回の白タク申請時の時より相違点や明確になった点が資料より分かります
まず前回はuber社がいましたが今回は配車をバスタクシー会社が担当するようです
また登録できるドライバーは二種が必須。
登録できる車両は無制限の保険加入が必須
またタクシードライバーと白タクドライバーは事業の顧客で
競合する事なく一般生活は白タクで、観光などはバスタクシーで
八鹿や養父はともかく、
関宮や大屋では10年後に70歳の人が80歳で
免許返納して生活するか90歳まで運転しますか？
返納して生活できるかどうか？
そのコミニュティ維持の為の試行錯誤はやってもいいかな？
って意見なんですが、市民の議論ができるかな。
もう次の議会は白タクの話題か特区の話題で
一色になると思います。もう市政運営についてとか大まかな話しか
聞く議員なんていないでしょう。次の養父市に向け活発に議論するはずです。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201705/sp/0010223976.shtml
こちらも、マニアックで知られてませんが、人数がいない為
養父市の選挙区をどこかと合併させるようです。
有力候補は朝来市と合併して合わせて1人を
議員として送るか、いや養父市として1人
兵庫県議会に送るのか？
市内のこの手の話は聞きませんが、将来の事として
考える事と思います。
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